Publié le 02 mars 2021 Mis à jour le 02 mars 2021
Assis dans votre voiture, votre téléphone ou GPS vous indique votre direction et dans combien de mètres vous devrez la changer. Il le fait de manière sonore et / ou visuelle, soit sur l'écran placé dans votre champ de vision, soit sur votre pare-brise.
À vélo, l'environnement est plus bruyant et le son ne peut être utilisé de manière fiable, le téléphone n'est pas placé dans le champ de vision du cycliste, il doit regarder vers le bas et quitter la route des yeux, de plus la luminosité ambiante rend l'écran difficile à lire et surtout, il n'est pas assis quasi immobile mais en mouvement et à l'effort. Dans ce contexte, il devient difficile d'apprécier les indications affichées sur le téléphone sans se mettre en danger ou devoir s'arrêter. Un téléphone peut malgré tout satisfaire un randonneur du dimanche mais est moins approprié pour un cycliste urbain ou un livreur à vélo.
Julien Decaudin propose aux cyclistes un bracelet de navigation basé sur les technologies haptiques. La compagnie Aureax qu'il a fondé compte proposer ses premiers prototypes au cours de 2021. Il s'agit d'un bracelet couplé à un téléphone intelligent qui traduira les indications en vibrations localisées. Ainsi le cycliste garde les mains sur le guidon et son attention sur la route tout en recevant des informations sur son trajet par son sens du toucher !
Nous avons ainsi mis au point un code pour donner toutes les instructions utiles à un cycliste, même les plus complexes, comme le passage de ronds-points ou d’intersections.
Pour l'article complet : Aureax, la startup qui aide les cyclistes urbains à naviguer
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