Publié le 21 septembre 2016 Mis à jour le 21 septembre 2016
Dans de nombreuses agglomérations des pays en développement, les autorités publiques renoncent à la gestion des transports en commun. Des solutions de déplacement alternatives apparaissent. Elles sont qualifiées d’ « informelles » ou d’ « artisanales » (Godard et al, 1994).
A l’occasion d’un partenariat avec l’IRD en 2012, nous avons pu étudier précisément les transports en commun à Lima. L’organisation du service repose sur l’initiative individuelle. Aucune autorité centralisatrice, publique ou privée n’est impliquée (Bielich, 2009). Ce mode de fonctionnement repose sur l’auto-organisation et implique un certain nombre d’acteurs (...).
Durée : 21min
Crédit photo : ©DR
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